● Xinghai S7
Am seolta: laistigh de mhí an Mheithimh
Ag tagairt don Xinghai S7, ní mór duit a bheith sách neamhchoitianta, mar ghluaisteán meánmhéide leictreacha íon nua faoi Faisean Dongfeng, glacann an carr seo stíl dearadh nua, cosúil leis an bhfigiúr 7- grúpa solais mór le tosaigh dúnta. grille, ionas go mbeidh cuma an-faiseanta ar an gcarr seo. Cuireann méid mór an iontógáil aer bratach caol thíos freisin le hatmaisféar spórtúil an ghluaisteáin seo.
Ó thaobh an chomhlachta, úsáideann an carr nua cruth cúl sleamhnáin stíl coupe, agus tá an líne díon an-réidh, rud a chabhróidh leis an gcomhéifeacht friotaíochta gaoithe a laghdú tuilleadh. Maidir leis an eireaball, úsáideann an carr an grúpa taillight trí-chineál tóir atá ann faoi láthair, agus cuireann sé spoiler dubh ar an imeall barr, leis an tuairteoir mór dubh thíos, ag saibhriú an ciseal amhairc, ach freisin ag neartú mothú gluaiseachta an ghluaisteáin. .
Maidir leis an taobh istigh, glacann an carr nua stíl dath éadrom ina iomláine, le scáileán rialaithe lárionad fionraí mór-mhéid agus ionstraim LCD iomlán chun tuiscint teicneolaíochta na feithicle a fheabhsú. Ag an am céanna, cuireann cur leis an roth stiúrtha ilfheidhmeach dé-labhartha, le dearadh cruth an limistéir armrest lárnach, le tuiscint fíorálainn na feithicle. I dtéarmaí cumraíochta, úsáidfidh an carr suíocháin chomhtháite agus beidh sé feistithe le aeráil suíocháin agus feidhmeanna eile.
I dtéarmaí méid an chomhlachta, is é 4935/1915/1495mm an fad, an leithead agus an airde, agus is é 2915mm an bonn roth. I dtéarmaí cumhachta, beidh an fheithicil feistithe le mótair tiomána TZ20 0XS3F0 arna dtáirgeadh ag Zhixin Technology Co., LTD., le cumhacht uasta de 160 kW agus buaic-chasmhóiminte de 310 nm. Maidir le ceallraí, déanfaidh an carr pacáiste ceallraí 56.832 KWH, agus tá raon 550 km ag an CLTC.
● Leagan tiomáint núicléach draíochta Beijing BJ60
Am seolta: laistigh de mhí an Mheithimh
Béising Lasmuigh den bhóthar oifigiúil SUV meánach agus mór - Glacann Beijing BJ60 leagan tiomáint cumhachta núicléach draíochta cuma nua teaghlaigh, cealaíonn taobh istigh grille tosaigh banner caol an cruth íocónach "U", leis an dá thaobh den stíl ghrúpa solais mór nua, úr a thabhairt. chuig an bhfeithicil.
Ó thaobh an chomhlachta, tá dearadh cruth iomlán an ghluaisteáin nua fós ag baint úsáide as an struchtúr caighdeánach SUV-cineál, tá an líne feithicle an-diana, agus tá na painéil sciathán tosaigh agus chúl leathan lasmuigh den chorp, rud a chruthaíonn tuiscint mhaith ar. matán. Sa eireaball, glacann an solas eireaball dronuilleogach nua a leagtar le imill bhabhta samhaltú tríthoiseach agus tá ard-aitheantas aige. Ina theannta sin, úsáideann an carr nua bonn spártha seachtrach freisin, rud a chuireann béim ar stíl deartha SUV crua. I dtéarmaí méid an chomhlachta, is é 5040/1955/1925mm a fhad, a leithead agus a airde, agus is é 2820mm an bonn roth.
Maidir leis an taobh istigh, glacann an carr nua stíl dearadh nua, an dath éadrom donn is mó a mheaitseáil le go leor sonraí na n-eilimintí chrome, a dhéanamh ar an carr nua cuma an-óg agus faiseanta. I dtéarmaí sonraí, úsáideann an carr nua roth stiúrtha ilfheidhmeach ceithre-labhartha, ionstraim LCD iomlán mórmhéid, agus scáileán rialaithe lárnach ar fionraí chun tuiscint teicneolaíochta na feithicle a fheabhsú.
I dtéarmaí cumhachta, beidh an carr nua feistithe le hinneall turbocharged 1.5T le córas hibrideach raon leathnaithe, agus is féidir leis an inneall cumhacht uasta de 138kW a aschur. Ó thaobh cadhnraí, úsáidfidh sé cadhnraí litiam ternary nicil-cóbalt-mangainéise. Is é an buaicphointe is mó de thiomáint núicléach draíochta BJ60 ná gur féidir lena shínitheoir raon aschur ardchumhachta 90kW a choinneáil agus cothromaíocht ceallraí a choinneáil ag 145km/u. Ina theannta sin, tuigeann tiomáint cumhachta núicléach draíochta BJ60 freisin na buntáistí a bhaineann le héifeachtacht ard agus tomhaltas íseal fuinnimh, níl an tomhaltas cuimsitheach breosla ach 1.3L/100km, agus briseann saolré ceallraí breosla iomlán trí 1200km.
● Hongqi HS7 PHEV
Am seolta: laistigh de mhí an Mheithimh
De réir na faisnéise is déanaí, beidh SUV meánach agus mór FAW Hongqi - Hongqi HS7 PHEV liostaithe i lár go deireadh mhí an Mheithimh. Chríochnaigh an carr a chéad tús ag Beijing Auto Show 2024, agus leanann a chuma ina iomláine le dearadh cuma an mhúnla leagan breosla reatha, atá an-aitheanta. Go sonrach, tá an grille mórmhéid a úsáidtear in aghaidh tosaigh an ghluaisteáin nua an-tarraingteach, agus tugann an dearadh ceannlampa scoilte faisean áirithe don charr nua freisin. Úsáideann an t-imfhálú íochtair iontógálacha aeir tríd, agus tá sciath airgid aige chun stíl SUV a thaispeáint.
Ón taobh, tá dearadh nua líne waist an ghluaisteáin sách dian, agus léiríonn sé mothú láidir muscle. Tá Baile Átha Troim dubh an dín, na scátháin dhá-ton agus an dearadh aerdinimiciúil ag an D-philéar ar fad i bhfeidhm. Tá cúl an ghluaisteáin feistithe le taillight trí-líne, agus é faoi úsáid maisiú déthaobhach iomlán sceite ceithre asraon, atá lán de chumhacht.
Ó thaobh an taobh istigh de, úsáideann an carr nua roth stiúrtha trí-labhartha nua-dheartha le haghaidh stíl níos spórtúla. Glacann meaitseáil dathanna taobh istigh dearadh dath dúbailte, tá an stíl iomlán istigh níos óige, agus úsáidtear scáileán rialaithe lárionad ingearach mór-mhéid, a chomhlíonann riachtanais an ghluaisteáin reatha.
I dtéarmaí méid an mhúnla, is é 4995/196/1960/1760mm an fad, an leithead agus an airde, agus is é 2920mm an bonn roth, atá mar an gcéanna leis an leagan breosla. I dtéarmaí cumhachta, tá sé feistithe le inneall asúite nádúrtha 2.0L agus meascán de mhótair, arb é 120 kW uaschumhacht an innill, atá feistithe le ceallraí litiam ternary Ningde, agus is é 180km / h an t-uasluas.
● Dongfeng Yi Pai eπ008
Am seolta: laistigh de mhí an Mheithimh
De réir na faisnéise is déanaí, déanfar SUV meánach agus mór Dongfeng Yi Pai - eπ008 a liostú i mí an Mheithimh. Ag an am céanna, osclaíodh an carr le haghaidh réamhdhíola roimhe seo, agus is é an raon réamh-díola ná 200, 000 go 250,000 yuan. Athbhreithniú gairid ar an gcuma, a leanúint iomlán ar an stíl dearadh teaghlaigh, grille dúnta méid mór leabaithe i gcruth "slogtha dúbailte" an LOGO branda, barr an úsáid a bhaint as trí dhearadh grúpa éadrom, an solas ponc maitrís inmheánach. Tá mothú láidir eolaíochta agus teicneolaíochta ag an bhfoinse.
Ar an taobh, tá corp sách mór ag an gcarr nua, agus táthar ag súil go dtabharfaidh na línte díon níos réidhe spás cloiginn maith don taobh istigh. Maidir leis an eireaball, tá éifeacht macalla maith déanta ag eireaball an ghluaisteáin nua leis an aghaidh tosaigh, agus úsáidtear leagan amach foinse solais ponc maitrís freisin taobh istigh den ghrúpa taillight treáite, a bhfuil tuiscint láidir aige ar an todhchaí, agus an tá aitheantas tar éis soilsiú fós sách ard. I dtéarmaí méid, is é an carr nua 5002/1972/1732mm ar fhad, leithead agus airde, agus tá an wheelbase 3025mm.
Níl aon athrú soiléir ar an taobh istigh iomlán den charr nua leis an Yipai eπ007, agus tá sé fós le húsáid stíl dearadh simplí, agus úsáid taobh istigh dhá-dath, cuireann an carr deireadh leis na cnaipí fisiceacha go bunúsach. Tá dearadh bunréidh ag an roth stiúrtha dhá-labhartha. Tá méadar smeach LCD iomlán agus scáileán rialaithe lárionad ró-mhór ar fáil freisin. Glacann an carr dearadh stopalláin, agus fágann sé spás stórála níos fairsinge faoi chonsól an ionaid, agus tá spás stórála níos mó ag an mbosca armrest lárnach freisin.
I dtéarmaí cumhachta, beidh an tsamhail raon leathnaithe feistithe le hinneall turbocharged 1.5T mar shínitheoir raon, is é 108kW uaschumhacht an innill, agus tá sé feistithe le pacáiste ceallraí fosfáit iarainn litiam de Zhongchuang Xinhang, le íon. saol ceallraí 154km; Tá cumhacht uasta de 200kW ag an mótarfheithicil aonair de mhúnla íon leictreach, agus glacann sé pacáiste ceallraí fosfáit iarainn litiam Dongyu Xinsheng le raon tiomána de 636km.
● An Mustang nua
Am seolta: laistigh de mhí an Mheithimh
De réir na faisnéise oifigiúil is déanaí, beidh an Ford Mustang uile-nua ar fáil i mí an Mheithimh, agus tabharfar isteach é ag an am céanna leis an leagan feidhmíochta hardtop agus an leagan spórt inchomhshóite. Níl ort ach breathnú ar an gcarr seo, coinníonn an carr nua na heilimintí dearadh clasaiceach agus cuireann sé go leor cóireála nua-aimseartha leis, rud a fhágann go bhfuil cuma níos óige air. Ina measc, tá díon an leagan barr oscailte fillte le hábhar fabraic ilchiseal inslithe go hiomlán, agus tá an glas lárnach aon-láimhseáil simplí a oibriú agus is féidir é a oscailt agus a dhúnadh le cliceáil amháin.
Is fiú a lua go mbeidh an carr nua feistithe freisin le feidhm tonn fuaime rialaithe iargúlta (RemoteRev) den chéad uair, tríd an eochair carr lasmuigh den charr inneall rialaithe iargúlta tarraingt suas luas go 5000 do chairde carr chun taitneamh a bhaint as, ach freisin feistithe leis an gcéad choscán láimhe leictreonach sruth, ag baint úsáide as cuma an choscáin robot chun sruth cleachtais a éascú, agus aistrítear tiomáint laethúil go dtí an coscán láimhe leictreonach chun áisiúlacht a fheabhsú. Ina theannta sin, uasghrádaíodh an tsamhail meántomhsaire chun ardchóras fuaime B&O a chuimsiú le 12 chainteoir faoi thiomáint 900 vata. I dtéarmaí cumhachta, tá an carr nua feistithe le inneall turbocharged 2.3T EcoBoost le cumhacht uasta de 299 HP (220 kW) agus buaic-chasmhóiminte de 453 nm. Meaitseáiltear an traein tiomána leis an tarchur lámh-i-amháin Ford Select Shift 10-. Tá difreálach duillín teoranta 3.55 LSD aige freisin, córas coscánaithe ardfheidhmíochta Brembo os comhair loine agus 4-, sceite gníomhach ceithre asraon, agus glúin nua d'ionduchtúchán leictreamaighnéadach gníomhach MagneRide. fionraí.
Leis an gcnaipe Pony ar a bhfuil lógó branda Mustang faoi bhun an phainéil lárnaigh, is féidir leat rochtain a fháil ar chomhéadan pearsantaithe MyMustang, a ligeann duit aistriú idir sé mhodh tiomána: Caighdeán, Spórt, fliuch, luasghéarú líneach, rian agus saincheaptha. Is féidir leat freisin cúig théama painéal a choigeartú, ceithre mhodh fionraí agus sceite, agus trí mhodh stiúrtha chun oscailt an Mustang a shaincheapadh do do riachtanais aonair. Ina theannta sin, soláthraíonn Track Apps ardghnéithe Track amhail an t-amadóir luasghéaraithe, glas roth tosaigh téamh na mbonn, an t-amadóir lap, coscán láimhe leictreonach srutha agus feidhmíocht coscánaithe.
● Sár-mheascán MIFA 9/MIFA 7 Sár-mheascán
Am seolta: 7 Meitheamh
Faoi láthair, tá an nuacht is déanaí foghlamtha againn, beidh SAIC MAXUS MIFA 7 super mix agus 9 super mix a liostú go hoifigiúil ar 7 Meitheamh, tá an dá ghluaisteán nua nochta agus d'oscail an réamh-díol, an t-iar-mheascán Super leagan saolré fada. raon praghsanna réamh-díol de 19.99-239,900 yuan, an leagan fad-saoil raon praghsanna réamh-díol de 20.99-249,900 yuan; Is é 2599-339,900 yuan an raon praghsanna réamh-díola den leagan fadsaoil super-mheasctha de gach duine 9, agus is é 2699-349,900 raon praghsanna réamh-díola an leagan saoil ultra-fhada. yuan.
Breathnaímid ar dtús ar mhúnla super hibrideach SAIC MAXUS MIFA 7, úsáideann a dhearadh foriomlán dearadh líne uilleach, leis an ngrúpa solais Y-cineál agus an crios solais trí dhá thaobh an ghrúpa solais, chun aithint na feithicle a fheabhsú. Ar thaobh an chomhlachta, leathnaíonn an líne waist dhíreach agus míchothrom ón fender tosaigh ar chúl an ghluaisteáin, agus tá an láimhseáil doras i bhfolach lán teicneolaíochta. Maidir leis an eireaball, macalla an tacar solais foriomlán dearadh an tacair ceannlampa, atá freisin ina chrios solais threáiteach le tacair solais ingearach ar an dá thaobh chun éifeacht amhairc mhaith a chruthú.
Maidir leis an taobh istigh, tá muid 7 Super measctha líne consól ionad iomlán simplí agus stylish, atá comhdhéanta de LCD ionstraim iomlán, méid mór scáileán rialaithe lár, scáileán siamsaíochta comh-tiománaí dearadh scáileán comhtháite, le trí-labhair roth stiúrtha ilfheidhmeach. , atá lán le heolaíocht agus teicneolaíocht. Ag an am céanna, tá leagan amach trédhearcach ag an mbosca armrest lárnach agus lár an tábla ionstraim, ag leanúint ar aghaidh le saintréithe leagan amach taobh istigh an tsamhail MPV. Maidir le leagan amach na suíochán, glacann sé le 2+2+3 7-leagan amach na suíochán.
I dtéarmaí méid an chomhlachta, is é 4907/1885/1756 (1768) mm a fhad, a leithead agus a airde, agus is é 2975mm an bonn roth. I dtéarmaí cumhachta, tá ár múnla 7 super hibrideach feistithe le hinneall hibrideach 1.5T de 15FKE, le cumhacht uasta de 110kW. Agus atá feistithe le buaicchumhacht mótair 176kW, atá feistithe le fosfáit iarainn litiam 24.7kWh agus pacáiste ceallraí litiam ternary 39.7kWh, riocht oibre CLTC de raon leictreach íon de 140km agus 230km, raon cuimsitheach de 1327km, riocht oibre WLTC tomhaltas breosla beatha de 6.15 L/100km.
Tar éis samhlacha super measctha SAIC MAXUS MIFA 7 a fheiceáil, féachfaimid ar na samhlacha super measctha SAIC MAXUS gach duine 9, tá an cruth iomlán an-ghéar, le tionchar amhairc sách láidir. Ar thaobh an chomhlachta, leathnaíonn an líne waist cothrom agus scaipthe ón fender tosaigh ar chúl an ghluaisteáin, agus déanann an láimhseáil doras i bhfolach an cruth iomlán an-simplí. I dtéarmaí méid an chomhlachta, is é 5270/2000/1848mm a fhad, a leithead agus a airde, agus is é 3200mm an bonn roth.
Tar éis dúinn breathnú ar an gcuma, déanaimis féachaint ar an taobh istigh, tá an dearadh iomlán freisin iomlán na heolaíochta agus na teicneolaíochta, ar an taobh istigh scáileán-bhunaithe, na heochracha a athrú freisin ar struchtúr dteagmháil, leis an limistéar mór d'ábhar bog a chlúdaíonn an consól ionad, agus feabhas a chur ar áisiúlacht úsáide, ach freisin chun mothú só a chinntiú.
I dtéarmaí cumhachta, tá an carr seo feistithe le 1.5T plug-in inneall speisialta hibrideach, cumhacht uasta 110kW, chasmhóiminte uasta 235 n · m, mótarchumhacht uasta 176 kW, chasmhóiminte uasta 390 n · m, ag baint úsáide as superhibrideach speisialta P{{7 }} Sraith P3 tarchur mótair dúbailte comhthreomhar. Is é 225km saol ceallraí íon CLTC, agus is é 1309km saol ceallraí cuimsitheach CLTC.