Tá an Leapmotor D99, cosúil leis an D19, suite mar mhúnla príomhthionscadal le méid mór agus cuirfidh sé eispéireas níos luxurious ar fáil. Tá aghaidh tosaigh an D99 comhsheasmhach le aghaidh an D19, ag taispeáint solas reatha trí chuid i rith an lae agus dearadh ceannsoilse scoilte. Tá greille iontógála aeir gníomhach feistithe le tuairteoir tosaigh an ghluaisteáin nua. Tá an taobh tosaigh iomlán sruthlínithe agus dinimiciúil, le colún mór uillinne A agus fuinneog thriantánach ar fáil, agus tá an philéar A agus an díon comhtháite. Glacann an taobh amuigh den charr nua dearadh dhá thonn, le radar léasair ar an díon.
Ar thaobh na feithicle, tá forbhrón tosaigh gearr ag an gcarr nua ach tá crochóg fhada ar an gcúl agus bonn rotha. Tugann Silver trim breac-chuntas ar línte fuinneoga an ghluaisteáin, agus foirmíonn an fhuinneog iomlán eitleán, ag cur leis an tuiscint iomlán. Tá na doirse sleamhnáin chúl níos mó, rud a fhágann go bhfuil sé níos áisiúla dul isteach agus amach, agus tá siad feistithe le ráillí sleamhnáin i bhfolach. Tá an carr nua feistithe le rothaí cruth diosca 19-orlach "Yearning for the Horizon" agus boinn chiúin Michelin.
Ar chúl na feithicle, soláthraítear an imbhalla solais idirghníomhach cliste fós, ag tacú le teangacha éadroma iomadúla. Tugann an fhuinneog cúil radharc maith freisin, agus cinntíonn an cúl cothrom spás do thrí shraith paisinéirí agus stórála. Tá an tailgate mór, rud a éascaíonn luchtú agus díluchtú stórála. Tá an tuairteoir cúil maisithe le chrome, ag cur leis an tuiscint ar só. Cuirtear ceamaraí ar fáil ag limistéar spoiler cúil agus pláta ceadúnais na feithicle.
An uair seo, níor nochtadh ach cuma an D99, agus nochtfar an taobh istigh níos déanaí. I dtéarmaí cumhachta, tá an carr ag teacht leis an Leapmotor D19, ag tairiscint raon leathnaithe 800V agus cumhacht leictreach íon 1000V, agus tá sé feistithe le fionraí aeir dúnta désheomra.