Cuileoga am, agus i flash ní mór dúinn dul isteach sa deireadh an dara ráithe. Sa tsaincheist seo, déanfaidh mé stoc de ghluaisteáin nua a bheidh liostaithe sa tSín i mí an Mheithimh, agus tá an chuid is mó acu fós ina samhlacha nua fuinnimh faoi bhrandaí na Síne, lena n-áirítear Deepal G318, Dongfeng Yipai eπ008, leagan leictreach íon Neta L, Xinghai S7 agus eile. samhlacha. Ar ndóigh, níl brandaí allmhairithe agus thar lear le déanamh amach, mar shampla an Volkswagen Magotan uile-nua, an Mustang uile-nua agus na samhlacha nua Hyundai Tucson L críochnaithe an mhí seo. Mar sin stopaigí ag caint agus féach anois ar bhuaicphointí na ngluaisteán nua seo!
● An ghlúin nua de Volkswagen Magotan
Am seolta: laistigh de mhí an Mheithimh
Ar an gcéad dul síos, déanaimis féachaint ar an nglúin nua is teo de Magton, mar mhúnla athsholáthair, tá stíl dearadh teaghlaigh nua, grille tosaigh stiall caol agus dhá thaobh de na soilse ceangailte, tá an t-ionad feistithe le trí na stiall plating chrome, ionas go mbeidh cuma níos leithne agus níos atmaisféarach ar an taobh tosaigh. Ag an am céanna, cuirtear dhá thaobh an tuairteora leis an gcruth cainéal sreabhadh C-chruthach, rud a chuireann go cuí le tuiscint gluaiseachta na feithicle.
Ó thaobh an chomhlachta, tá líne waist ag an gcarr a shíneann ó eyebrow an roth tosaigh go dtí an taillight, agus méadaíonn an líne eyebrow roth beagán ardaithe ag an tosaigh agus ar ais an tuiscint ar ghluaiseacht feithicle. Sa chúl, úsáideann an carr grúpa taillight trí-líne, cuirtear LOGO branda Volkswagen sa lár, agus méadaíonn an stiall machnamhach dearg thíos agus an cruth tuairteora cúil an ciseal amhairc.
Taobh istigh den charr, glacann an carr nua an stíl dearadh teaghlaigh is déanaí, roth stiúrtha ilfheidhmeach trí-labhartha le scáileán rialaithe lárionad fionraí mórmhéide, rud a fhágann go bhfuil cuma iomlán na teicneolaíochta ar an gcarr seo. Ag an am céanna, cuireann suíochán an ghluaisteáin eilimintí diamanta agus fuála bán, le sraith solas comhthimpeallach an chomhlachta imchiorcail, chun tuiscint fíorálainn na feithicle a fheabhsú. Is fiú a lua go ndéanfar uasghrádú suntasach ar an gcarr nua i dtéarmaí faisnéise, agus beidh sé feistithe le scéim tiomána cliste nua-eisithe DJI agus córas cúnaimh tiománaithe cliste leibhéal L2+ agus éagsúlacht teicneolaíochtaí cockpit, lena n-áirítear 3D fíorúil. íomhánna agus cúntóirí cliste AI.
I dtéarmaí cumhachta, tá an Magotan nua feistithe le dhá chóras cumhachta, faoi seach, an tsamhail D5V 1.5T ceithre sorcóir inneall, an chumhacht uasta de 16 0 horsepower (118kW); Agus inneall 2.0T, samhail EA888-DTJ, le cumhacht uasta de 220 HP (162kW) agus buaicchasmhóiminte 350 nm; Déantar an traein tiomána a mheaitseáil le 7-tarchur dé-bearta fliuch-luas.
● Deepal G318
Am seolta: laistigh de mhí an Mheithimh
Tar éis an Magton nua a fheiceáil, déanaimis féachaint ar SUV meánach agus mór nua Deep Blue - Deep Blue G318, úsáideann an carr seo dearadh níos garbh, grille tosaigh dúnta le soilse dúbailte C-chruthach, agus cruth tuairteora tosaigh leathan, mar sin go bhfuil an faisean carr le beagán de chiall crua.
Ón taobh, úsáideann an gorm dorcha G318 láimhseáil doras i bhfolach, leis na línte eyebrow ardaithe tosaigh agus cúil agus boird frith-rub ag an eyebrow, ionas go mbeidh líne waist maith ag an gcarr seo ag an am céanna, ach freisin béim ar an atmaisféar diana na feithicle. Sa chúl, úsáideann an carr an bonn spártha seachtrach clasaiceach agus an struchtúr oscailt doras taobh, rud a fheabhsaíonn an t-aitheantas go mór.
Leanann coincheap dearadh foriomlán an taobh istigh an stíl chrua easbhóthair, agus déanann na línte imlíne móra cearnacha cuma níos déine ar an taobh istigh. Ar ndóigh, éascaíonn líon mór cnaipí fisiceacha oibriú feidhmiúil i gcoinníollacha tiomána éagsúla. Is fiú a lua go bhfuil an carr feistithe le méid mór iomlán LCD ionstraim agus 14.6-scáileán rialaithe lárionad orlach, chomh maith le limistéar armrest lárnach chic, rud a chruthaíonn mothú maith préimhe.
I dtéarmaí méid an chomhlachta, is é fad, leithead agus airde an ghluaisteáin nua 5010/1985/1960 (lena n-áirítear boinn spártha agus spotsoilse) mm, agus is é 2880mm an bonn roth. Beidh an Deep Blue G318 feistithe le traein cumhachta fadraoin, a mbeidh cumhacht uasta 110 kW ag an leagan aonmhótair; Leagan foirmeacha ceithre-thiomáint mótair tosaigh agus chúl, is é 131kW cumhacht uasta an mhótair tosaigh, is é 185kW cumhacht uasta an mhótair chúl, agus sroicheann cumhacht iomlán an chórais 316kW. 0-100km/ is é 6.3 soicind an t-am luasghéaraithe. Tá mais 2360kg ag an Deep Blue G318, uasualach 2800kg, agus tonna cumhachta 112.86kW/1000kg. Is fiú a lua go dtagann an Deep Blue G318 le glas difreálach lárnach neamh-leibhéil agus glas difreálach maighnéadach meicniúil, rud a fheabhsaíonn go mór an passability agus compord faoi choinníollacha foircneacha bóthair. Ag an am céanna, comhtháthaíonn córas uile-tír-raon ET 16 modh tiomána, go háirithe an fheidhm cas timpeall, a fhéadfaidh ga íosta na feithicle a laghdú go 3.2 méadar agus 180 céim U-cas a bhaint amach.
● Leagan íon leictreach Neta
Am seolta: laistigh de mhí an Mheithimh
Tá athbhreithniú gairid, Neta L bunaithe ar ardán Shanhai, SUV mór cúig shuíochán d'úsáideoirí teaghlaigh, ag baint úsáide as teanga dearadh réasúnta simplí chun tógáil, tá an cruth iomlán iomlán agus dlúth. Go sonrach, leanann leagan leictreach íon Nezha L le dearadh leagan raon leathnaithe an mhúnla, agus cruthaíonn an aghaidh tosaigh iomlán cruth X-chruthach. I dtéarmaí an eireaball, tá a leibhéal foriomlán soiléir agus soiléir, agus glactar leis an dearadh grúpa taillight tóir trí-chineál, agus tá an ciseal amhairc saibhir. I dtéarmaí méid an chomhlachta, is é 4770/1900/1660mm fad, leithead agus airde an ghluaisteáin nua, agus is é 2810mm an bonn roth. Is fiú a lua gur oscail an carr seo an réamhdhíolachán roimhe seo, ag soláthar iomlán de thrí chumraíocht, réamhdhíol 140,000, agus beidh sé liostaithe ag deireadh mhí an Mheithimh, Iúil chun seachadadh mais a oscailt.
I dtéarmaí taobh istigh, cruthaíonn Nezha taithí spáis cliste agus compordach d'úsáideoirí. Go sonrach, soláthraíonn Nezha L dé-roghanna 15.6-orlach mór scáileáin agus roghanna scáileáin rialaithe lárnaigh singil 15.6-orlach de réir cumraíochtaí éagsúla. Ag an am céanna, glacann a taobh istigh dearadh dhá-dath, agus tá scéim dathanna na feithicle lámhach dubh ar an mbun donn, le stiallacha maisiúla ilchróim chun an tuiscint ar mhionchoigeartú a fheabhsú go cuí.
Maidir le cumraíocht, soláthróidh Nezha toilleadh 6.6L de chuisneoir comhbhrúiteora neamhspleách (raon rialaithe teochta -6 céim -50 céim ), an dara sraith de tháblaí beaga, coigeartú bealach príomhshuíocháin 10-, suíochán paisinéara 14-coigeartú bealaigh (suíocháin tosaigh le córas suathaireachta SPA), córas fuaime 16 cainteoir NETA 720 céim timpeall, fuaim headrest príomha agus paisinéara, aithint aghaidh tiománaí DMS, modh aon-cliceáil SPA, tosaigh as a chéile aer-fuaraithe fón gan sreang muirear tapa, etc Ina theannta sin, is féidir an trunk an ghluaisteáin nua a leathnú ó 583L go 1434L tar éis an suíochán cúil a chur síos. Maidir le cumraíocht cúnamh tiománaithe, beidh an carr nua feistithe le cúnamh páirceála uathoibríoch NETA AD, ag tacú le rialú guth ar feadh an phróisis; Ag an am céanna, beidh an carr nua feistithe le aisiompú rianaithe méadar 50-an-phraiticiúil.
I dtéarmaí cumhachta, glacann an carr nua teicneolaíocht comhtháthú comhlacht ceallraí CTB, atá feistithe le ceallraí taistil Ningde Times, soláthraíonn Nezha L leagan leictreach íon leagan mótair amháin le haghaidh rogha, is é buaicchumhacht an mhótair 170kW, is é an chasmhóimint uasta 310N · m, tá an ceallraí cumhachta fosfáit iarainn litiam feistithe leis an raon tiomána uasta de 510km faoi choinníollacha CLTC. Ní thógann an muirear SOC 10%-80% ach 21 nóiméad, sroicheann saolré na gceallraí 800,000 km, agus is é 7.6 soicind an luasghéarú 0-100km/u.
● Beijing Hyundai nua Tucson L
Am seolta: laistigh de mhí an Mheithimh
Mar athchóiriú meántéarmach ar an Tucson L nua, tháinig coigeartú réasúnta soiléir ar a leibhéal dearaidh. Go sonrach, úsáideann an carr nua an teanga dearadh teaghlaigh fós le tógáil, ach murab ionann agus na samhlacha airgid atá ar díol, úsáideann an carr nua atmaisféar níos fiáin den dearadh tosaigh máguaird, agus fiú tá sé "comhtháite" leis an grille tosaigh, an t-iomlán. tá sé níos faiseanta agus níos so-aitheanta.
Tá dromchla cruth níos crua ag cruth taobh Tucson L, éifeacht amhairc saibhir. I dtéarmaí sonraí, tá an tsamhail hibrideach feistithe leis an lógó Hibrid chun idirdhealú a dhéanamh air ón leagan breosla. I dtéarmaí méid an chomhlachta, is é 4670/1865/1690mm fad, leithead agus airde an ghluaisteáin nua, agus is é 2755mm an bonn roth.
Maidir leis an taobh istigh, tá dearadh scáileáin comhtháite curtha in ionad an ghluaisteáin nua, le asraon aerchóirithe trí-aer, agus tá an tuiscint amhairc iomlán maith. Ag an am céanna, tá an t-asraon aerchóirithe comh-phíolótach socraithe freisin os cionn an sliotán stórála chun an spás stórála a fheabhsú. I ngnéithe eile, glacann an Tucson L nua an stíl thimpeallaithe, agus tá dearadh consól an ionaid ar fad simplí agus rialta, a bhaineann leis an gcineál durable.
Maidir le cumhacht, tá an leagan breosla feistithe le hinneall 1.5T, le cumhacht uasta de 147 kW; Tá an leagan hibrideach feistithe le córas hibrideach ola-leictreacha 2.{{4}L, is é 110.5kW uaschumhacht an innill, agus tá an pacáiste ceallraí litiam ternary feistithe le Jiangsu Yueda New Energy Battery Co., TEO.
● Léim C16
Am seolta: laistigh de mhí an Mheithimh
Léirmheas gairid ar an Leap C16, an úsáid a bhaineann sé as an stíl dearadh teaghlaigh is déanaí, línte tosaigh cruinn agus tríd an sraith solais mhór, rud a fhágann go bhfuil cuma an-aitheanta ar an gcarr seo. Ag an am céanna, glacann an carr iontógáil aeir trapezoidal mórmhéid faoi dhá thaobh an chainéil sreafa C-chruthach chun mothú gluaiseachta feithicle a fheabhsú.
Ó thaobh an chomhlachta, tá líne díon níos comhréidh ag an gcarr le haghaidh spás taobh istigh níos fearr, agus cuireann na painéil sciathán tosaigh agus cúil beagán as an gcorp agus tá siad lán de muscle. Sa chúl, úsáideann an carr sraith taillight trí-líne, a macalla ar an tosaigh. Ina theannta sin, beidh Leap C16 feistithe le radar comhlacht, lidar díon, ceamara eireaball, ceamara monocular, ceamara déshúileach, etc., táthar ag súil go mbeidh cumas tiomána cliste maith aige.
Maidir leis an taobh istigh, glacann an reáchtáil nialasach C16 stíl dearadh réasúnta simplí ina iomláine, roth stiúrtha ilfheidhmeach dhá-labhair, le scáileán rialaithe lárionad fionraí mór-mhéid agus ionstraim LCD iomlán, rud a fhágann go bhfuil an carr seo cuma lán de theicneolaíocht. . Ag an am céanna, an t-asraon aerchóirithe trí-aerchóirithe a chur leis, le consól an ionaid faoin dá dhath, chun tuiscint mhaith ar ordlathas amhairc a chruthú. Ina theannta sin, tá 2+2+2 leagan amach sé shuíochán ar an gcarr.
I dtéarmaí méid an chomhlachta, is é 4915/1905/1770mm fad, leithead agus airde an ghluaisteáin nua, agus is é 2825mm an bonn roth, atá suite i SUV meánmhéide. I dtéarmaí cumhachta, soláthraíonn an carr nua leagan leictreach íon agus leagan raon leathnaithe, tá cumhacht uasta 215kW ag an iar-mhótair, atá feistithe le pacáiste ceallraí fosfáit iarainn litiam; Tá an dara ceann feistithe le hinneall raon leathnaithe ceithre-sorcóir 95 horsepower 1.5L le cumhacht mótair uasta de 170kW agus tá sé feistithe le pacáiste ceallraí fosfáit iarainn litiam freisin.