Trumpchi E8

Ar 16 Iúil, seoladh Teach Trádála Guangzhou Changjiang E8 go hoifigiúil, le dhá mhúnla ar fáil: an Eagrán Chliste agus an Eagrán Glóir. Tá an carr nua suite mar MPV meánmhéide agus beidh sé feistithe leis an gcóras cumhachta hibrideach i-GTEC 2.0, chomh maith le gnéithe ar nós suíocháin gan domhantarraingthe, feidhmchláir idirnasctha Huawei HiCar, agus L{ {7}}córais chliste cúnaimh tiomána leibhéal.

I dtéarmaí cuma, tá an carr nua go bunúsach mar an gcéanna leis an leagan hibrideach plug-in, le grille trapezoidal daite comhlacht ag an tosaigh, atá roinnte ina chúig shraith agus tá maisiú cróimiam cothrománach aige, rud a fhágann go bhfuil cuma an-atmaisféarach ag an deireadh tosaigh. . Glacann an grúpa ceannsoilse dearadh stíl scoilte, leis an mbarr ina stiall solais stiúir agus an chuid íochtair ina ghrúpa solais T-chruthach a chomhcheanglaíonn an soilsiú gar agus i gcéin agus solas reatha LED lae, a bhfuil cuma an-ardteicniúil aige.

Ó thaobh an ghluaisteáin, ritheann an waistline litreoireachta "Z" tríd an gcomhlacht, agus tá línte an chomhlachta an-dinimiciúil. Tá dearadh roth mór il-labhartha ag an gcarr, agus tá cuma an-ghéar ag na spócaí lann-chruthach, ag cur leis an atmaisféar iomlán. Tá difríocht idir an carr nua agus an leagan hibrideach plug-in go príomha i ndearadh an chalafoirt luchtaithe a bhaint ar an bhfálóir cúil chlé. Tá cúl an ghluaisteáin feistithe leis na taillights tóir, in éineacht le lógó soilsithe Teach Trádála, a bhfuil ard-aitheantas aige. Is é fad, leithead agus airde an ghluaisteáin 4920/1900/1760mm, agus is é 2930mm an bonn roth.

Ó thaobh dearadh intí de, tá cábán cliste ADiGO SPACE feistithe ag an gcarr nua, ina bhfuil painéal ionstraim chriostail leachtaigh dhigitigh 8.88-orlach agus painéal rialaithe lárnach scáileán tadhaill ard-sainmhínithe 14.6-orlach. . Tá ríomhaire ar bord an ghluaisteáin feistithe le sliseanna Qualcomm Snapdragon 8155 agus tá sé feistithe le cúntóir cliste guth Xiao Qi. Tá an carr nua feistithe le seirbhís radharc idirghníomhach iSPACE, mar shampla, is féidir an modh "fuaimeanna nádúrtha" a oscailt le eochair amháin chun éifeachtaí fuaime báisteach, gaoithe, éin ag canadh, etc. a shaincheapadh, ionas gur féidir le gach paisinéir taitneamh a bhaint as an tumoideachas. atmaisféar nádúrtha. Tá feidhm Guangzhou Magic Square ag an gcarr nua freisin, ar féidir leis an meascán de théamaí gluaisteán, soilse, aerchóirithe agus ceoil a shaincheapadh chun freastal ar riachtanais aonair. Ina theannta sin, tacaíonn an carr nua go hiomlán le hiarratais idirnasctha Huawei HiCar.

Glacann an carr nua dearadh seacht suíochán 2+2+3, le suíocháin neamhspleácha don dara sraith, atá feistithe le sosanna cos leictreacha, backrests leictreacha, agus cúisíní leictreacha, is féidir a fhilleadh go stát "árasán". Is féidir leis na suíocháin dara sraith an "modh domhantarraingthe aon-eochair-aon-eochair" a oscailt, in éineacht le hinnealtóireacht réalteolaíoch daonna, ag insamhlú an stát comhlacht i domhantarraingthe nialasach, rud a d'fhéadfadh brú an chomhlachta a laghdú. Ina theannta sin, tá an carr nua feistithe le córas cúnaimh tiomána cliste leibhéal L2-, lena n-áirítear: cúnamh rabhaidh imbhuailte FCW ar aghaidh, aithint agus cosaint coisithe AEB-P, cúnamh rabhaidh imeacht lána LDW, cúnamh brú tráchta TJA, HMA Chliste. cúnamh ard-léas, cúnamh coscánaithe éigeandála uathoibríoch AEB, cúnamh rialaithe cúrsála oiriúnaitheach ACC, cúnamh rialaithe cúrsála comhtháite ICA, cúnamh coimeád lána LKA, agus cúnamh aitheantais comharthaí tráchta TSR, chomh maith le feidhm íomháithe panoramic ard-sainmhínithe 540 céim.

I dtéarmaí cumhachta, tá an carr nua feistithe le cumhacht hibrideach i-GTEC, le hinneall 2.0L a tháirgeann 140 each-chumhacht agus buaicchasmhóimint 180 N·m. Táirgeann an mótar leictreach 182 each-chumhacht agus buaic-chasmhóimint 300 N·m. Úsáideann an córas tarchurtha tarchur 2-luas DHT, agus ídiú breosla comhcheangailte WLTC de 5.58 L/100km.

Tá Eagrán Onórach Changjiang E8 suite mar MPV meánmhéide, agus níl an deighleog seo chomh iomaíoch leis na codanna MPV mór agus meánmhéide. I measc iomaitheoirí Changjiang E8 ar an raon praghsanna céanna tá an Dadi 7 ó SAIC Maxus, ach tá roinnt difríochtaí ag an dá ghluaisteán i dtéarmaí cumhachta. Tá roghanna cumhachta hibrideacha leictreacha íon agus plug-in araon ag an Dadi 7, cé nach bhfuil samhail hibrideach ola nua-bhreisithe Changjiang E8 ar fáil sa Dadi 7. Ina theannta sin, tá an Honda Odyssey le roghnú as sa mhargadh MPV lár-mhéid, a bhfuil cumhacht ola-hibrideach aige freisin. Cé go bhfuil an praghas miondíola molta níos airde, bhí lascaine suntasach ag an gcarr seo le déanaí, agus mar sin is iomaitheoir iontach é nach féidir neamhaird a dhéanamh air.

Ní raibh an Guangzhou Changjiang E8 ar fáil roimhe seo ach le rogha hibrideach plug-in, ach is samhail hibrideach ola-leictreacha é an leagan Honor nua, rud a shaibhríonn roghanna tomhaltóirí a thuilleadh. Má tá tú ag iarraidh MPV teaghlaigh mór-acmhainn a cheannach agus go bhfuil imní ort faoi gheilleagar breosla, ach nach bhfuil na coinníollacha agat chun stáisiún muirir a shuiteáil, b'fhiú an carr seo a mheas. Ina theannta sin, tá an carr nua feistithe le feidhmchláir idirnasctha Huawei HiCar, cúnamh tiomána leibhéal L, agus suíocháin náid-domhantarraingthe, le feidhmíocht den scoth i gcumraíocht chliste agus compord, ag cur lena iomaíochas sa mhargadh tuilleadh.

Is féidir linn iompar talún, iarnróid agus farraige a sholáthar de réir do riachtanas.