Ar an 25 Meitheamh, seoladh an Levc L380 go hoifigiúil le ceithre mhúnla san iomlán. Tá an carr nua suite mar MPV mór agus glacann sé cumhacht leictreach íon. Is féidir le raon CLTC teacht suas le 805km, ag tairiscint ilroghanna leagan amach suíocháin ó 3 shuíochán go 8 suíochán.

Ón gcuma, tá tosach an chairr nua an-leathan, ag glacadh leis an aghaidh tosaigh tosaigh agus ceannlampaí de chineál scoilte. Os cionn an cheann tosaigh tá stiallacha solais faoi stiúir trí-alt, agus tá grúpaí ceannlampa ard agus íseal-bhíoma atá comhtháite leis an iontógáil aeir níos ísle chun dearadh U-chruthach a dhéanamh, rud a thugann aitheantas níos airde don cheann tosaigh iomlán.

Ón taobh, tá cuma an-láidir agus iomlán ag an MPV Leictreach Levc L380. Mar sin féin, cothromaíonn sé an cion amhairc den phróifíl taobh trí dhíon iomlán dubh agus dearadh colúin ABC a úsáid, rud a fhágann nach bhfuil an corp mór níos lú dochreidte. I dtéarmaí toisí, is iad fad, leithead, agus airde na feithicle 5316/1998/1940mm faoi seach, le rothfhad de 3185mm. Ag féachaint ar chúl an chairr, tá sé feistithe le taillight H-chruthach atá tanaí sa lár agus tiubh ar an dá cheann. Beidh an éifeacht amhairc nuair a bheidh sé soilsithe san oíche an -fhuar.


Levc L380 Sonraíochtaí MPV Leictreach Pure
| Tíopáil | Levc l 380 2024 140 kwh |
| Cineál fuinnimh | Leictreachas íon |
| Am muirir (uaireanta) | Muirear tapa 0. 5 uair an chloig |
| Toise (mm) | 5316x1998x1920 |
| Struchtúr coirp | 5 doras 6/8 suíochán MPV |
| Luas uasta (km/h) | 180 |
| Am (í) luasghéarú 100 km | 5.5 |
| Raon leictreach (km) CLTC | 805 |
| Cineál ceallraí | Ceallraí litiam trínártha |
| Uaschumhacht (KW) | 400 |
| Uasta chasmhóiminte (n · m) | 686 |
| Giarbhosca | Tarchur aon-luais d'fheithiclí leictreacha |
| Wheelbase (MM) | 3185 |
| Meáchan srian (kg) | 3185 |
| Turas | 2 mhótar 4WD |
| Tosaigh | Fionraí Neamhspleách Macpherson |
| Fionraí cúil | Fionraí neamhspleách il-nasc |


Maidir leis an taobh istigh, tá painéal ionstraime LCD iomlán agus scáileán rialaithe lárnach mórmhéide ag an gcarr nua, a tháinig chun bheith ina ngnéithe caighdeánacha d'fheithiclí fuinnimh nua. Glacann an carr le roth stiúrtha bun-bhunaidh trí-labhartha, rud a thugann mothú spórtúil dó. Baineann modh aistrithe an chairr nua úsáid as luamhán giair, agus faoi bhun an chonsóil lár tá sé feistithe le knob criostail a úsáidtear chun an córas ilmheán a rialú. Tá dearadh gearrtha diamaint ar an knob seo, rud a fhágann go bhfuil sé an-fhíorúil.

Tá an leagan amach taobh istigh den MPV Leictreach Levc L380 an -solúbtha, ag tairiscint rogha de chumraíochtaí 3 go 8 suíochán. Tá na suíocháin déanta as ábhar leathair leath-aniline. Sa photoshoot seo, ghabh muid an leagan suíochán 6-, áit ar féidir le fiú na paisinéirí tríú sraith suíocháin neamhspleácha a fháil ar féidir iad a choigeartú go dtí suíomh leath-athdhéanta. Ina theannta sin, murab ionann agus an leagan amach 2+3+3, tá cumraíocht uathúil 2+2+2+2 sa leagan suíochán 8-.

Maidir le cumhacht, tá an carr nua á thiomáint ag leictreachas íon. Tá uaschumhacht de 272 horsepower, toilleadh ceallraí de 116kWh, agus raon cúrsála CLTC de 675km ag an leagan tiomána dhá roth aon mhótair, agus raon cúrsála CLTC. Tá uaschumhacht de 4 {0 0kw (544 horsepower) ag an leagan tiomána ceithre-roth dé-mhótair agus is féidir leis dlús a chur le 0 go 100km/h i 5.5 soicind. Is é an cumas ceallraí ná 140kWh, agus is é an raon cúrsála leictreach CLTC íon 805km. Ina theannta sin, tacaíonn an carr le muirear tapa agus is féidir leis muirear a ghearradh ó 10% go 80% i 30 nóiméad, agus is féidir leis 200km de raon a chur leis i 10 nóiméad. Cé go bhfuil an corp mór, níl a fhad oifigiúil 100km/h-go-stiall ach 35.98 méadar.

Is MPV leictreach íon é Levc L380 atá dírithe ar an margadh lár-go-ard agus ar a phríomh-iomaitheoirí tá Lixiang Mega, XPeng X9, agus samhlacha Zeekr 009. I measc na n -iomaitheoirí seo, tá na toisí is cosúla ag Lixiang Mega agus L380 agus tá an dá cheann níos mó ná 5.3 méadar ar fhad. Mar sin féin, tá difríochtaí ina straitéisí praghsála; Cuireann Lixiang Mega níos mó béime ar ghnéithe atá dírithe ar an teaghlach le praghsanna beagán níos airde agus díríonn XPeng X9 ar theaghlaigh freisin ach cuireann sé cur chuige dearaidh níos sainiúla ar fáil. Ar an taobh eile den scéal, freastalaíonn Zeekr 009 ar riachtanais ghnó ach níl socruithe spáis inchomparáide ann. In Achoimre, tá deighleog nua fo-mhargaidh cruthaithe ag L380 go rathúil.

B'fhéidir don chuid is mó de na tomhaltóirí, is cosúil go bhfuil an branda Levc (London Electric Vehicle Company) neamhchoitianta fós. Tá an branda seo ina fhochuideachta de chuid Geely agus díríonn sé ar fheithiclí ard-deireadh na Breataine a chruthú do thaisteal gnó. Ba é a réamhtheachtaí LTC (London Taxi Company), cuideachta tacsaí a bhfuil aithne mhaith air agus a bhfuil stair ag dul siar go 1908. Comhlíonann an leagan suíocháin {3- riachtanais fáiltithe gnó, agus soláthraíonn an leagan suíocháin {6- suíocháin aonair do gach duine, rud a ligeann do theaghlaigh dul ar thurais fhada go compordach. Agus má tá níos mó baill teaghlaigh ann, is féidir leo an leagan suíocháin 8- a roghnú. Déanann an carr seo oiriúnú do riachtanais iompair na dtomhaltóirí éagsúla agus tá iomaíochas láidir aige sa mhargadh MPV fuinnimh nua atá ag éirí níos coitianta.


Modh loingsithe
Is féidir linn iompar talún, iarnróid agus farraige a sholáthar de réir do chuid riachtanas.

Ceisteanna CCanna
C: Cén buntáiste atá againn?
C: Cad iad na seirbhísí is féidir linn a sholáthar?
C: Conas is féidir leat cáilíocht a ráthú?
C: An féidir linn seirbhís gabhálais agus iar-dhíolacháin a sholáthar?
C: Cén fáth ar chóir duit a cheannach uainn ní ó sholáthraithe eile?
C: Cad é do chainníocht íosta ordaithe?





