● Yangwang U7
Dáta seolta: Laistigh den bhliain
Tar éis an SUV mór (U8) agus an carr spóirt (U9) a sheoladh, leanfaidh branda Yongwang ag leagan amach sa mhargadh feithiclí milliún dollar. Is é an Yongwang U7 an táirge nua atáimid ar tí a fháil. Rinne sé a chéad tús oifigiúil ag an Beijing Auto Show agus tá sé oscailte anois le haghaidh áirithintí. Táthar ag súil go seolfar go hoifigiúil é i mbliana.
Ag féachaint ar aghaidh an U7, tá teanga deartha cosúil leis an teanga U9, le socrú soilsithe C-chruthach an- áibhéalacha. Is é an chuid uachtarach an grúpa ceannlampa, timpeallaithe ag fáinne soilsithe LED. I dtéarmaí méid, tá fad, leithead agus airde 5265/1998/1517mm ag an gcarr nua, le bonn roth 3160mm. Beidh sé feistithe freisin le 3 radar léasair, agus is fiú a bheith ag tnúth lena fheidhmíocht cúnaimh tiomána.
Tá cuma ar na línte taobh den U7 cosúil le cinn ghluaisteán spóirt GT. Deirtear go bhfuil comhéifeacht tarraingthe 0.195 ag an gcarr ag luas 120 km/u, rud a fhágann gur táirge ultra-íseal tarraingthe eile é. Tá dearadh solais trí eireaball ar chuid chúl an ghluaisteáin, agus meastar go mbeidh sé feistithe le spoiler inchoigeartaithe leictreach.
I dtéarmaí cumhachta, beidh an carr a bheith feistithe leis an ardán Yi Si Fang, a mbeidh gné ceithre mótair leictreacha, gach ceann acu le cumhacht uasta de 326 horsepower, le haghaidh cumhacht iomlán de 1,306 horsepower. Ina theannta sin, beidh an carr ar an gcéad cheann a mbeidh an córas nua Yun Qian-Z ag gabháil leis, a chomhcheanglaíonn feidhm stiúrtha roth cúil dé-threorach céim 20-, rud a ligeann don charr ga casadh de díreach 4.85 méadar a dhéanamh.
Mhol Yongwang i gcónaí an tagarmharc sócmhainne a shainiú le teicneolaíocht, agus bhain a samhail U8 roimhe seo a bhí feistithe leis an Yifangsi+ Cloudrail-P amach 360-casadh céime i bhfeidhm, agus ina dhiaidh sin bhain an tsamhail U9 atá feistithe le Cloudrail X tiomáint trí roth agus léim i bhfeidhm, d'fhág tús gach ceann de na gluaisteáin nua le tuiscint dhomhain. Dá bhrí sin, is é an Cloudrail-Z a bhfuil Yongwang U7 feistithe leis go nádúrtha an chuid is mó a bhfuiltear ag súil leis, agus is fiú breathnú ar aghaidh freisin ar na céimeanna a ghlacfaidh branda Yongwang i dtéarmaí tiomána cuidithe.
● Cathartha Nua
Dáta eisiúna: Ag teacht go luath
Nochtadh an Cathartha nua go hoifigiúil thar lear i mí na Bealtaine, agus athdhearadh taobh amuigh, taobh istigh agus traein cumhachta. I mí Iúil, chonaiceamar an liosta feithiclí Cathartha nua san Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise, le taobh amuigh nuashonraithe a oireann don tsamhail thar lear. Táimid ag súil go seolfar an Civic nua sa tSín laistigh den bhliain seo.
Ón eolas roimhe seo, tá gríl heicseagánach nua ag an gCathartha nua cosúil leis an gceann ar an gComhaontú nua. Tá athdhearadh déanta ar a thuairteoir níos ísle freisin, agus tá iontógáil lárnach níos mó agus sliotáin aerála ar gach taobh. Tá na taillights beagán dubhaithe amach.
I dtéarmaí cumhachta, tá trí rogha fós ag an múnla atá le feiceáil sna liostaí feithicle is déanaí, lena n-áirítear inneall 1.5T le haschuir chumhachta uasta de 95kW agus 134kW; samhail hibrideach faoi thiomáint ag córas hibrideach 2.0L, ag a bhfuil aschur cumhachta uasta de 105kW don inneall timthrialla Atkinson, atá mar an gcéanna leis an tsamhail reatha.
● Jiyue 07
Dáta Eisiúna: Le Foilsiú in 2024
Is é Jiyue 07 an dara múnla den bhranda, suite mar ghluaisteán meánmhéide, a bhfuil a chéad tús curtha aige cheana féin ag Beijing Auto Show agus atá le seachadadh a thosú sa dara leath de 2024. Tuairiscítear go n-uasghrádófar cúnamh guth agus tiomána an ghluaisteáin go 2.0 múnla mór, agus déanfar na bogearraí a nuashonrú ar bhonn "míosúil". Ina theannta sin, tá sé beartaithe PPA a oscailt i níos mó ná 200 cathair ar fud na tíre i mbliana, ar féidir a mheas mar uasghrádú cuimsitheach ar hintleachta saorga an ghluaisteáin.
Athbhreithniú gairid ar an taobh amuigh, coinníonn sé fós an stíl dearadh teaghlaigh ar an leibhéal dearaidh, tá na ceannsoilse Y-chruthach in éineacht le dearadh soilse rith an lae fós inaitheanta áirithe. Ina theannta sin, glacann sé stíl coupe-stíl, is é an comhéifeacht aerdinimiciúil 0.198, is é a fhad, a leithead agus a airde ná 4953/1989/1475mm, is é 3013mm an bonn roth. Beidh an leibhéal teicneolaíochta feistithe le ceannsoilse cliste picteilín AI agus feidhmeanna gutha taobh istigh agus taobh amuigh gluaisteáin, agus beidh sé feistithe le teicneolaíocht tiomána amhairc íon freisin.
Tá an taobh istigh freisin an-chosúil le Jiyue 01, glacann sé stíl taobh istigh hugging, le lár trí scáileán mór, agus beidh roth stiúrtha leath-roth feistithe freisin. Tabharfaidh an chumraíocht teicneolaíochta ar leith cén cineál iontas, táimid ag tnúth leis an bhfógra oifigiúil. Maidir le cumhacht, de réir faisnéise roimhe seo ón Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise, soláthróidh an carr nua leagan dé-mhótair le cumhacht uasta de 400 kW. Mar sin féin, táthar ag súil go mbeidh sé cosúil leis an Geely Cross01 agus cuirfidh sé múnla aon-mhótair ar fáil freisin. Mar sin féin, tá an fheidhmíocht shonrach cumhachta agus raon fós ar feitheamh fógra oifigiúil.
Is branda nua é Geely Cross a bhunaigh Geely and Baidu, cuideachta mhór idirlín. Ós rud é gur meascán láidir é de mhonaróirí gluaisteán traidisiúnta agus fathaigh idirlín, bhíothas ag súil go mór roimhe seo freisin. Mar sin féin, ní raibh an Geely Cross01 a seoladh ina dhiaidh sin ina chúis le borradh sa mhargadh. Creidtear go mbeidh roinnt brú ar Geely Cross07 freisin. Sa mhargadh leibhéal céanna, tá comhraic láidir aige ar nós Xiaomi SU7 agus Tesla Model 3, mar sin beidh cibé an féidir le Geely Cross07 briseadh tríd ag brath ar an bpríomhfhachtóir praghais.