Osclaíodh turas domhanda Bugatti Tourbillon i Stáisiún Shanghai, atá ar an gcéad chuma oifigiúil ar an gcarr sa tSín. agus córas hibrideach plug-in comhdhéanta de thrí mhótar leictreach. Tuairiscítear go mbeidh an carr teoranta do 250 aonad agus go gcosnóidh sé 3.8 milliún euro. Déanfar é a sheachadadh in 2026.
I dtéarmaí cuma, coinníonn an carr nua dearadh clasaiceach aeistéitiúil an bhranda Bugatti fós, le grille tosaigh cruth crú-crúpa péireáilte le oscailtí fuaraithe móra ar an dá thaobh agus ceannsoilse i gcruth "L". Ina theannta sin, tá dearadh doras féileacán áibhéalacha ag an gcarr a osclaíonn aníos, ag cur béime níos mó ar stádas ardcharr Bugatti. I dtéarmaí méid, tá an carr 4671mm ar fhad, 2165mm ar leithead, 1189mm ar airde, agus tá bonn roth 2740mm, gan ach 1,995 cileagram agus meáchan an chassis ach 45% de mhéid an Chiron.
I dtéarmaí dearadh intí, gnéithe an tsamhail nua braisle traidisiúnta ionstraimí meicniúil. Cuimsíonn an tomhsaire clé trí fho-dhiailiú idirnasctha a thaispeánann teocht ola, teocht an chuisnithe, voltas ceallraí, agus leibhéal breosla. Comhtháthaíonn an tomhsaire lárnach luasmhéadar le tacaiméadar leabaithe, agus léiríonn an tomhsaire ceart cumhacht innill agus aschur córais leictrigh. Ina theannta sin, tá an fheithicil feistithe le roth stiúrtha atá fosaithe go lárnach, áit nach rothlaíonn ach an t-imeall seachtrach agus an mol lárnach fós ina stad.
I dtéarmaí cumhachta, tá inneall 90-céim V16 a forbraíodh i gcomhar le Cosworth, a bhfuil uasluas 9,000 rpm feistithe ag an gcarr nua. Tá leagan amach trí-mhótair ann freisin ina bhfuil dé-mhótair tosaigh agus cúil aonair, a fhoirmíonn córas hibrideach plug-in. Is é cumhacht comhcheangailte an chórais hibrideach ná 1800 eachchumhacht, agus úsáideann an córas tarchurtha 8-tarchur dé-luas agus córas tiomána ceithre roth. Is é 0-100km/u am luasghéaraithe an ghluaisteáin ná 2 shoicind, is lú ná 5 soicind an t-am luasghéaraithe {{12}km/u, tá an t-am luasghéaraithe {{14}km/u níos lú ná 10 soicind, is lú ná 25 soicind an t-am luasghéaraithe {{16}km/u, agus is é 380km/u an luas barr. Má dhíghlasáiltear an "eochair turbo" méadófar an luas barr go 445km/u. Maidir le leictriú, tá cumhacht comhcheangailte de 800 horsepower ag an gcóras trí-mhótair agus tá sé feistithe le ardán ardvoltais 800V agus pacáiste ceallraí 25kWh, le raon tiomána íon leictreach de 60 ciliméadar.