Beidh an Deepal G318 Fuinneamh Nua SUV ar díol go hoifigiúil ar an 13 Meitheamh. Tá an carr seo suite mar SUV meánmhéide agus tá corp monocoque, cumhacht raon sínte, córas tiomána uile-roth, agus glas dé-dhifreálach ann. Tairgeann an Deepal G318 réimse leathan gabhálais bhunaidh, lena n -áirítear racaí dín, spotsoilse, pedals leictreacha, boinn spártha, etc.
Maidir le cuma, glacann an carr cruth bosca cearnógach crua agus garbh, le tuairteoir tosaigh leathan agus tiubh agus dearadh foriomlán dorcha ar an aghaidh tosaigh. Comhlánaíonn na ceannsoilse C-chruthach ar an dá thaobh an styling láidir agus spórtúil. Ina theannta sin, tá solas cuardaigh dín ar an Deepal G318 a fhéadann achar 250m² a shoilsiú, in éineacht le raca bagáiste chun mothú fíorálainn na gabhálais bhunaidh a thaispeáint.
Maidir le taobh-phróifíl na feithicle, coinníonn an carr nua dearadh garbh agus líne dhíreach fós, le plátaí skid easbhóthair leathnaithe ar na sciortaí taobh agus áirsí rotha tosaigh/cúil. Gnéithe Deepal G318 {18- orlach rothaí cúig labhartha atá cosúil le bannaí láidre agus rims frith-dhírithe. De réir ráitis oifigiúla, tá cumas ualach dinimiciúil suas le 80kg ag a raca dín agus toilleadh ualach statach de 300kg mórthaibhseach. Is féidir puball rooftop a fheistiú freisin chun spás dé-leibhéal a chruthú chun freastal ar chúigear le haghaidh sosa.
Sonraíochtaí Hongqi H6
| Tíopáil | Hongqi h {{{0}}. 0t |
| Cineál fuinnimh | Gásailín |
| Toise (mm) | 4990x1880x1455 |
| Struchtúr coirp | 5 doras 5 hatchback suíochán |
| Luas uasta (km/h) | 230 |
| Am (í) luasghéarú 100 km | 6.8 |
| Tomhaltas Breosla Comhcheangailte WLTC (L/100km) | 6.8 |
| Díláithriú (l) | 2.0 |
| Uaschumhacht (KW) | 185 |
| Uasta chasmhóiminte (n · m) | 380 |
| Giarbhosca | 8 lámha bloc i gceann amháin |
| Wheelbase (MM) | 2920 |
| Meáchan srian (kg) | 1665 |
| Cumas umar breosla (l) | - |
| Turas | FWD FWD |
| Tosaigh | Fionraí Neamhspleách Macpherson |
| Fionraí cúil | Fionraí neamhspleách il-nasc |
Sa chuid cúil den charr, tógann an Deepal G318 "Space Gate" mar théama. Is é an ghloine fuinneoige cúil agus an píosa dubh thíos a chruthaíonn an príomhchorp, agus leathnaíonn agus trasnaíonn na méideanna ar an dá thaobh chun struchtúr tacaíochta a dhéanamh a sholáthraíonn tacaíocht sheasmhach agus chumhachtach don eireaball. Tugann an cruth soladach agus trom timpeall, mar aon le bonn spártha seachtrach lánmhéide, féiniúlacht shainiúil don fheithicil gharbh seo. Ina theannta sin, beidh crúca monarcha bunaidh agus solas coscáin ard-suite sa charr seo chun a chinntiú go mbeidh tiomáint sábháilte easbhóthair ann. I dtéarmaí toisí, is iad fad, leithead, agus airde an chairr seo ná 5010/1985/60mm faoi seach, le rothfhad de 2880mm.
Maidir le dearadh intí, leanann an coincheap foriomlán stíl gharbh easbhóthair. Cruthaíonn na línte comhrianacha móra agus díreacha cruth consóil ionaid sholadach, agus iad comhlánaithe ag go leor cnaipí fisiciúla, luamhán giair leathan, agus armáin log. Éascaíonn sé seo oibríochtaí feidhmiúla i gcoinníollacha tiomána éagsúla agus cuireann sé le sábháilteacht tiomána. Ina theannta sin, tá scáileán ionstraime mórmhéide ag an bhfeithicil agus scáileán rialaithe lárnach 14. 6- orlach chun tuiscint iontach teicneolaíochta a chruthú.
Is fiú a lua go dtugann an carr dearadh suíochán aon-tadhaill freisin, agus an acmhainn trunk in-fhairsing ó 818L go 1747L, agus tá 31 dearadh spáis stórála ann, ag soláthar solúbthachta agus solúbthachta mór taobh istigh den fheithicil.
Maidir le powertrain, tiocfaidh córas hibrideach raon-síntiúsóir ar an bhfuinneamh nua G318 SUV nua. Is féidir leis an inneall turbocharged le méid díláithrithe de 1.5 lítear suas le huaschumhacht aschuir de 150 horsepower a sheachadadh. Tá dhá leagan ar fáil - ceann nach bhfuil ach mótar leictreach amháin agus ceann eile le dhá mhótar leictreach suiteáilte ar bord. Maidir leis an leagan mótair aon-leictreach, sroicheann a bhuaicfheidhmíocht suas go leibhéal suntasach ag thart ar185 cileavata; Cé go bhfuil an t-athraitheach tiomána uile-roth ina bhfuil mótair leictreacha tosaigh agus cúil araon, cruthaíonn an chéad cheann thart ar 131 cileavata agus táirgeann an dara ceann thart ar 185 cileavata, agus mar thoradh air sin cuirtear cumhacht chomhcheangailte de 316kW. Sroicheann raon cuimsitheach na feithicle 1000km, le raon leictreach íon de 190km faoi choinníollacha CLTC. Tuairiscítear gur féidir leis an ídiú breosla 6.7L/100km (CLTC) a bhaint amach nuair a ídítear an ceallraí. Ina theannta sin, glacann an fheithicil le córas fionraí il-nasctha dúbailte-wishbone + dá fhonnadh agus tá córas tiomána uile-roth agus glas dé-dhifreálach ann, chomh maith le feidhm aschuir cumhachta seachtrach 6kW.
Modh loingsithe
Is féidir linn iompar talún, iarnróid agus farraige a sholáthar de réir do chuid riachtanas.
Ceisteanna CCanna
C: Cén buntáiste atá againn?
C: Cad iad na seirbhísí is féidir linn a sholáthar?
C: Conas is féidir leat cáilíocht a ráthú?
C: An féidir linn seirbhís gabhálais agus iar-dhíolacháin a sholáthar?
C: Cén fáth ar chóir duit a cheannach uainn ní ó sholáthraithe eile?
C: Cad é do chainníocht íosta ordaithe?